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你们学校有没有对这方面进行科研攻关的兴趣！”周扬道。

    听到这话，周亚文眉头紧皱的问道：“你想研究碳纤维？”

    “嗯，我们如果想要在军工以及其它尖端科技领域取得突破，碳纤维是绕不过去的坎！”

    对于碳纤维的重要性，周扬比任何人都清楚。

    这个时代的科研人员虽然已经将碳纤维运用到了航天航空领域，但是使用得并不广泛，比如用作火箭喷管和鼻锥的烧蚀材料。

    事实上，眼下的碳纤维更多的还是被用在建筑领域，比如说水泥增强材料，也有用在体育领域等等。

    然而周扬却知道，随着碳纤维技术的不断突破，其应用范围也会不断地得到拓展。

    在未来这种新材料将会被大量的应用在风能、太阳能、高铁动车、汽车、飞机部件等领域，被公认为“新材料之王”“黑黄金”，其价值超乎想象。

    “小扬，国内的材料学发展情况你或许也有所了解，就目前的情况而言，我们在碳纤维这一块几乎是一片空白，想要追赶实在是太难了！”周亚文叹了口气说道。

    说起碳纤维的研究，周亚文真的是一把鼻涕一把泪。

    早在六十年代的时候，当时还只是一个普通大学讲师的他，就已经跟着老师胡教授开始研究碳纤维了，这个时间几乎与隔海相望的脚盆鸡同步。

    但由于工业基础薄弱，缺资金，最重要的是老师惨死，后来他也被丢在塞北地区整整7年，差点把命丢在哪里。

    与此同时，国外的碳纤维技术却在高速发展，1969年脚盆鸡碳公司开发高性能聚丙烯腈基碳纤维获得成功。

    1970年东丽（toraytextileinc）公司依靠先进的聚丙烯腈原丝技术，并与贼鹰联合碳化物公司交换碳化技术，开发高性能聚丙烯腈基碳纤维。

    此后，脚盆鸡的东邦、旭化成、三菱人造丝及住友公司等相继投入聚丙烯腈基碳纤维的生产行列。

    1970年脚盆鸡吴羽化学工业公司采用大谷杉郎的专利，首先建成年产120t普通型沥青基碳纤维的生产厂。

    1976年贼鹰联合碳化物公司生产高性能中间相沥青基碳纤维成功，年产量为113t…

    相比而言，我们几乎还在原地踏步，依旧还是一片空白。

    这个时候追赶，实在是太难了！

    “爸，困难肯定是有的，但有些事情即使是知道难我们也得干啊，就像我们的那些前辈一样，明知道敌人强大，但依旧敢于抽刀亮剑，和对方拼一个你死我活！”

    周扬知道父亲担心什么，但是相比于父亲的担心，他更在意碳纤维技术无法突破带来的严重影响。

    在未来，高强度、低密度的碳纤维将会是新型战机的机身材料，包括贼鹰大名鼎鼎的f22、f35，毛熊的苏57，以及我们的j20，机身无一不是碳纤维材料。

    可以说，如果没有碳纤维，别说五代机了，四代机都难以突破！

    而欧美国家显然也知道这一点，所以他们在碳纤维这一块对我们的技术封锁达到了苛刻的程度。

    时至今日，军用高强度碳纤维原丝和其生产技术，依旧是西方国家对我国严格禁运的最重要技术，和这个等级的禁运相提并论的，是核武器技术！

    而我们为了得到这些新型材料，也是付出了相当的代价，甚至于有爱国商人因“非法”采购航天级碳纤维，被判刑近5年。

    所以，不管前路如何艰难，以碳纤维为代表的材料领域都需要大力发展，就和半导体产业一样。